۱-نشت داخلی بیش از حد در درون پمپ ،جک ها،هیدورموتور، شیر آلات و چک والوها
۲-خرابی تنظیم فشار یا شیرهای کنترل دیگر
۳-پایین بودن دور محرک پمپ
۴-ویسکوزیته نامناسب روغن هیدرولیک (خارج از حد مجاز)
۵-انتخاب نامناسب شیرآلات هیدرولیک سیستم ، نسبت به دبی و فشار پمپ .
۶-گرفتگی مسیر روغن .
۷-هرز شدن سر شافت پمپ
%20۵-انتخاب%20نامناسب%20شیرآلات%20هیدرولیک%20سیستم%20،%20نسبت%20به%20دبی%20و%20فشار%20پمپ%20.%20۶-گرفتگی%20مسیر%20روغن%20.%20۷-هرز%20شدن%20سر%20%5B…%5D&media=https://sanathyd.ir/wp-content/uploads/2021/03/unnamed.jpg){kind=link}